俗话说，一方水土养一方人。我，生在运河边，也长在运河边，对这句话的感受更为深切。运河养育了我，她是我的家，我的根，更是我的魂。

大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录，她是世界上最伟大的工程之一，更是水利、航运工程的典范。千百年来，随着时代的变迁，运河留下了太多或古老或年轻的印记。每当我走近她时，都会有一种特别亲切的感觉，就像流淌在我身体里的血液，不断地涌动、激励着我，让我自豪更让我振奋。

从部队退伍后，我在江苏省交通厅苏北航务管理处刘山船闸管理所工作，每天都和大运河打交道，运河水滋养着我的心魄，浸泡着我的肌肤，湿润着我的双眸。她更像母亲的双手，抚慰我胸口，引领我前行。于是，我便拿起相机，坚持每天拍摄运河、欣赏运河、见证运河。从日常小事到风土人情；从民族习俗到文化传承；从船坞码头到航道工程——运河边的点点滴滴，都是我用心拍摄的对象。就是想拍出运河的大致轮廓与现实境况，真正把生我养我的运河，原汁原味地定格成一个个难忘的瞬间，奉献给热爱运河的人们。初时，我只是想把拍摄运河作为儿时的一份梦想。当我一步步真正接近她、触摸她、了解她、解读她时，我更深刻地感受到了运河的发展变化之大，感受到了兴衰与积淀，热切真挚的责任与保护意识油然而生，拍摄的执着终于演变成了生命中的不可或缺。

运河，不但是一幅最精美的山水长卷，更是一部极为丰富的历史教科书，需要去拍的内容和角度很多，昔日的苦难曾在这里滋生出无数心酸故事，也吟唱过许多动人的歌谣。如今，她正以童话般的美妙，展现着运河独有的丰富内涵。我所拍摄的运河，不是她的花晨月夕，也不是她的晨钟暮鼓，更不是她的渔舟唱晚，而是阳光下的引车卖浆、夜晚里的贩夫走卒、迷雾里若隐若现的负重拖船，还有汗水浸泡中船工脊背上隆起的力量感，其中也夹带着运河两岸滚滚的麦浪，袅袅的炊烟。运河，没有辜负我的勤奋，通过30多年的拍摄与探索，具有一定历史背景与文化内涵的运河图片，就积攒了数万张，不但让我增长了知识，也开阔了视野。

童年的我，经常听着运河的桨声，伴着河里的涛声入眠。不管时光如何变迁，我依然会用相机记录好运河的每一天，直到我再也拿不动相机。因为真实的影像记录，不但能让历史永恒，还能让艺术永恒，更能让生命永恒。

每个孩子都值得拥有一架望远镜，仰望星空，感受宇宙，开阔胸怀。

一方水土养一方人，一只采菱角的小船驶入菱角藤深处，极具诗情画意。

以前京杭运河苏北段有专业的打捞船，也有私家小型运河打捞船，私家船以打捞为业，世代相传。

京杭大运河修建的主要目的就是沟通南北方的交通，方便物资运输和人员往来，对于经济和文化交流意义重大。

大运河盛产野生撅嘴大鲢鱼。年河道整治之前，人们要吃鱼，随时可以来到运河边，哪家船上都有得卖。“运河船菜”中的“撅嘴鲢鱼”十分有名。

邳州是全国“大蒜之乡”。大蒜种植后，要在上面盖一层薄膜，覆膜种植可改善大蒜生长环境、有效提升地温、增强保水保肥效果，减少地蛆的危害，对大蒜的产量和品质有很大帮助。

河边的码头除了洗涮外，也是船舶停泊之处。河里的船各种各样，有运输船，也有做百货生意的小艇。船上的孩子比较孤单，面对茫茫水际，小狗就成了他们的最好玩伴。

京杭运河常州段，新城拔地而起。皮划艇运动的训练，常在这里进行。

如今的苏北运河航标，集“智能化、信息化、规范化”与服务功能为一身，是点亮苏北运河夜空的璀璨长龙，更是苏北运河的标志性景观。

文章刊发于《中国摄影报》·年·第42期·5版

作者：贾传军

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